Memahami sistem Charging dan Kelistrikan Inazuma

oleh: Irwan K Tanusondjaja.

Perhatikan pelistrikan di motor

Penambahan Accessories di motor memang mebuat tampilan motor semakin keren. Tapi perlu diperhatikan apakah accu kita dan alternator/spull mampu mensupply listrik untuk penambahan accesories tersebut.
Apabila tidak diperhatikan maka siap2 saja alternator/spull anda terbakar karena overload atau kelebihan beban.

Pada motor Inazuma Accu yg dipakai adalah 8A, artinya 8 x 12V= 96 watt.
Alternator/spull pada motor Inazuma maksimum bisa mensupply listrik charging 15A artinya.maximum 180 Watt (15Ax12V)

Kenali beban listrik pokok pada motor,

  1. Lampu utama 60/55Watt
  2. Lampu senja 5 watt
  3. Lampu nomor motor 5 watt
  4. Lampu Rem 21/5 watt
  5. Lampu Sein 10 watt
  6. Fuel pump
  7. ECU
  8. Lampu Panel spedometer

Dengan Accu 8A pelistrikan sudah pas pas an daya yg tersedia, jadi perlu pengantian lampu halogen dengan LED merupakan suatu keajiban kalo kita akan menambahkan accesories tambahan pada motor. Misalnya lampu strobo, sirine, lampu tembak dll.

Dengan menggati lampu2 pijar yg ada di motor maka akan didapat efisiensi yg cukup significan dalam hal pelistrikan. Lampu utama halogen yg 60 watt dengan diganti LED cukup hanya 20 watt. Lampu rem yg 21 wat cukup hanya 3 watt, lampu sein yg @ 10watt x 2, cukup menjadi 3watt x 2 saja. Begitu juga dengan lampu plat nomor cukup dengan 2 watt saja. Dengan efisiensi ini maka akan diperoleh cadangan daya yg dapat kita pakai untuk penambahan accesories, misalnya mengganti klakson dengan yg lebih besar, lampu tembak dan lain2.

Demikian yg bisa saya sharing.mengenai pelistrikan motor, semoga bermanfaat, apabila kurang jelas silahkan PM saya.
Salammmm 🙏🙏

Cara memastikan Oli PERTAMINA asli atau palsu

oleh: Irwan K. Tanusondjaja.

Selamat siang sahabat GIR, berbagi cerita seputar Oli Pertamina.

Beberapa hari yg lalu saya membeli Oli Meditran SX Galon 10 liter, untuk mengganti Oli mesin Taft Rocky saya, di Shopee.
Setelah oli datang ternyata oli yg saya beli diduga palsu, untuk itu saya retur balik dan ini sedang berproses.

Hal2 yg perlu diperhatikan dalam membeli Oli Pertamina:

1. Pastikan pada galon atau botol terdapat no serial yg sama dengan yg ada ditutupnya dan posisinya sejajar, apabila tidak sejajar atau no serial beda dpt dipastikan palsu/isi ulang

2. Kelupas sticker depan/belakang sebelumnya panaskan dengan hot gun spy mudah melepasnya kalo terdapat logo pertamina warna biru di bagian lem sticker artinya asli.

3. Setelah tutup botol/galon dibuka pastikan pada penutup alumunium terdapat logo hologram pertamina

Kalo salah satu dari ketiga hal diatas tidak ada dapat diduga oli palsu…..

So hati² teman², murah belum tentu palsu, mahal belum tentu asli ……